Uma importante obra será liberada para a população de Osasco e motoristas que utilizam a rodovia Castello Branco (SP-280).  A CCR ViaOeste, concessionária que administra o Sistema Castello-Raposo e integra o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, libera ao tráfego, na manhã do próximo domingo (19/5), a nova ponte de acesso a cidade de Osasco, localizada no km 15+800, no sentido oeste (interior), da Rodovia Castello Branco (SP-280). O dispositivo, que tem 660 metros de extensão, dá acesso direto para a Avenida Fuad Auada, a partir da via Marginal Oeste da SP-280, o que proporcionará uma nova alternativa para quem trafega em direção a Osasco, contribuindo para a melhor distribuição do tráfego além de proporcionar conforto, segurança viária e fluidez para quem utiliza esta região da rodovia.

A nova ponte tem grande relevância para o município que concentra importantes polos comerciais e de serviços e que se destaca na 7ª colocação dos maiores PIBs municipais, ficando atrás apenas das grandes capitais do País.

A ponte foi construída com a metodologia de balanço sucessivo, que se baseia na execução da estrutura em aduelas (segmentos de concreto). Partindo de um pilar de suporte central, as aduelas avançam em balanços até cobrir todo o vão necessário, diminuindo o impacto no viário durante a realização da obra. Para a execução da ponte foram utilizados 46 mil m³ de concreto, o equivalente a 5.750 caminhões betoneiras, 2.600.000,00 quilos de aço e 160 horas para concretagem dos blocos de fundação. Foram investidos R$ 281.420.058,00 e mais de 6 mil empregos gerados, entre diretos e indiretos.

Melhor distribuição do tráfego na chegada a Osasco – sentido interior

Em conjunto com a saída 15 A da pista expressa oeste (sentido interior) da SP-280 -  que permanecerá aberta – a nova ponte permitirá a melhor distribuição do tráfego na chegada a Osasco , o que ampliará as possibilidades de acesso ao município.

Sustentabilidade

Durante a construção da nova ponte foi criada uma horta comunitária no canteiro da obra, com plantio de verduras, legumes, manjericão, entre outras. Tudo que cresceu na horta foi distribuído para os colaboradores que estavam envolvidos na execução do empreendimento.

A concessionária implantou ainda um projeto piloto para gestão de resíduos. Mais de 1600 toneladas de plástico foram recicladas, 23 mil toneladas de metal reutilizadas em economia circular, e os resíduos orgânicos foram reaproveitados na horta comunitária. Ações que beneficiam o meio ambiente, onde foi possível reduzir a emissão de 434 toneladas de dióxido de carbono, contribuindo para um ambiente mais limpo e saudável.

Número da obra da nova ponte:

·         660 metros de extensão.

·         46.000,00 m³ de concreto equivalente 5.750 caminhões betoneiras.

·         2.600.000,00 quilos de aço.

·         160 horas para concretagem dos blocos de fundação.

·         1600 toneladas de plástico foram recicladas.

·         23 mil toneladas de metal reutilizadas em economia circular.

·         434 toneladas de dióxido de carbono foram reduzidas.

·         R$ 281.420.058,00 (investimento).

·         Mais de 6 mil empregos gerados.

Característica da obra:

·         Implantação de ponte sobre o Rio Tietê em técnica de balanço sucessivo em curva

·         Implantação de viaduto sobre a Rodovia Castello Branco (SP-280).

·         Sinalização vertical e horizontal ao longo da obra.

·         Elementos de segurança: Defensas metálicas e barreiras rígida foram implantadas.

Vídeo – conheça o processo de construção da nova ponte

https://www.youtube.com/watch?v=0ucsH_NpmNA